| Avión Número 02-1 | |
| Registro Actual | CCCP-77103 |
| Modelo de Producción | Tu-144S “004” |
| Vuelo Inaugural | 13 de diciembre de 1973 : Vorónezh, URSS. |
| Historia de Registro | Registrado CCCP-77103 para Aeroflot - Soviet Airlines. |
| Vuelos Totales | 250 vuelos. |
| Horas de Vuelo Totales | 313 horas. |
| Horas de Vuelo Supersónicas | 59 horas. |
| Uso Actual | Desguazado en 1984 en Zhukovski. |
| Notas |
Después del accidente del CCCP-77102 en el XXX Salón Aeronáutico de París, la producción del Tu-144S continuó en Vorónezh hasta 1977. Fueron necesarios una gran cantidad de vuelos de prueba antes de comenzar con el transporte de pasajeros. Este avión fue usado en una serie de vuelos a diferentes ciudades de la URSS donde fueron probados el sistema de navegación y vuelo NPK-144 y el sistema de suministro de energía, también se hicieron pruebas en despegues abortados. |
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Ingenieros realizando trabajos sobre el avión 02-1 unos meses antes de su vuelo inaugural. Imagen de Aviation Week-1973. |
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Otra vista del CCCP-77103 en la línea de ensamblaje de Vorónezh con los estabilizadores extendidos y la nariz abajo. Imagen de Aviation Week-1973. |
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Los enormes motores NK-144A son observados con curiosidad por un grupo de gente durante un exhibición pública. | ||
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Avión 02-1 siendo sometido a pruebas en el aeropuerto de Sheremetyevo. |
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