Stephen Mosley -  Reino Unido |
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Sobre triplemente sellado para el primer vuelo operacional (ida y vuelo de vuelta) del Tu-144. El vuelo fue
realizado por el avión CCCP-77106 el 26 de diciembre de 1975 entre Moscú y Alma-Ata. Para el envío fue usada una
hoja bloque de 50 copecs con la inscripción: |
Jean-Louis Delezenne -  Estados Unidos |
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| Instrucciones de seguridad para la evacuación de emergencia del avión Tu-144. Cuatro páginas con instrucciones para la operación de puertas, cinturón de seguridad, chaleco salvavidas, máscara de oxígeno y rampas de evacuación. Este documento probablemente se usó en vuelos de pasajeros regulares de los aviones CCCP-77109 y CCCP-77110 en los años setenta, aunque no tiene impreso el logotipo de Aeroflot. |
| Hendrick Stoops - Estados Unidos |
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| Pin conmemorativo, con una vista plateada del perfil lateral de estribor de un Tupolev Tu-144 representado sobre el logo de Tupolev con fondo de esmalte azul y verde. |
| Billete para un vuelo regular del Tu-144 |
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Un documento muy interesante. Este es un billete para un vuelo desde el aeropuerto de Moscú-Domodedovo hasta al aeropuerto de Alma-Ata.
Sólo el nombre del viajero y el número de asiento (22b) han sido rellenados. El resto de apartados sin cumplimentar corresponden a la
fecha de salida, hora de salida, hora de llegada y puerta de acceso al avión. En el esquema de la cabina del avión puede verse la distribución de asientos que tenían los vuelos regulares del Tu-144. Contaban con 11 asientos de primera clase y 119 de clase turista con lo que sumaban un total de 130 plazas. También pueden verse señaladas las dos puertas por las que se accedía al avión y la ubicación de los aseos (T). |
| Colección de sellos del mundo con el Tu-144 | |||||
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 Albania |
 Burundi |
 Burundi |
 Burundi |
 Guinea-Bisáu |
 Níger |
 R.P. del Congo |
 R.P.D. de Corea |
 R.P.D. de Corea |
 Cuba |
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 Hungría |
 Kazajistán |
 Mozambique |
 Palaos |
 Rep. Centroafricana |
 Santo Tomé y Príncipe |
David Gorri -  España |
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| Colección de cuatro pines representando el Tu-144 con diferentes diseños. Los dos superiores parecen mostrar el avión cuando estaba en su etapa de diseño. El de abajo a la izquierda es el avión prototipo y el de abajo a la derecha el avión de preproducción. |
| Randolph Poulos - Estados Unidos |
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Sobre con doble sello (uno en cada lado) para el primer vuelo de pasajeros del Tu-144. El vuelo fue
realizado el 1 de noviembre de 1977 entre Moscú y Alma-Ata. Para el envío fue usada una hoja bloque de 50
copecs con la inscripción: |
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