Imágenes detalladas del fuselaje exterior, repintado en 2008 con la librea clásica de Aeroflot.
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Una vista en detalle del tren de aterrizaje y ruedas, quizás la sección más afectada por el paso del tiempo.
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Echa un vistazo a los motores Kuznetsov NK-144A todavía instalados en el último Tu-144S construido.
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La cabina fue restaurada en 2008 y en esta sección puede ser vista como era durante los vuelos de pasajeros.
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Una vista en detalle de todos los instrumentos en la cabina de vuelo.
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